UM CARRO LENDÁRIO QUE SE TORNOU UM ÍCONE DO MUNDO AUTOMÓVEL
Quando entrou em produção, em julho de 1949, o 2 CV era um pequeno automóvel com um motor bicilíndrico de 9 cv, com 375 cc de cilindrada, arrefecido a ar, capaz de atingir uma velocidade máxima de 50 km/h. A Citroën revolucionou a indústria automóvel com um veículo económico e versátil.
O seu formato único e a sua estética conquistaram rapidamente uma grande parte da população. Mas o seu enorme sucesso pode também ser atribuído à sua infinita gama de utilizações, bem como aos seus bancos amovíveis, à sua leveza, agilidade e conforto. Sem esquecer o facto de ser ultra económico, o que fez dele o automóvel mais popular. Em 1950, as encomendas multiplicavam-se e os prazos de entrega chegavam aos 6 anos.
O seu espírito vanguardista, com as suas tecnologias engenhosas para a época, fez com que permanecesse no panorama automóvel durante muitos anos. O 2 CV é um modelo intemporal que se tornou um verdadeiro fenómeno social, atraindo colecionadores de todo o mundo. Continua a ser visto com frequência nas nossas estradas.
O 2 CV é também conhecido em todo o mundo de muitas formas diferentes, e a sua reputação fez com que ganhasse uma série de alcunhas. Algumas das mais conhecidas são “Deuche”, “Deudeuche” e “Patinho Feio”, para referir apenas algumas. Esta grande variedade de alcunhas mostra o quão popular era este modelo histórico e icónico.
Esta unidade que apresentamos é uma das ultimas produzidas na fábrica de Mangualde que no dia 27 de Julho de 1990 pelas 16.30 h saía da linha de montagem o último dos 2CV que falava Português, um dos mais icónicos modelos da marca e também um dos mais icónicos automóveis de sempre.
Foi o fim de uma longa carreira comercial iniciada no distante ano de 1948 e que resultou na produção de mais de 5.1 milhões de unidades que terminaria exclusivamente em Portugal onde começou em 1988, sendo o nosso País o 11º onde o 2CV foi produzido.
Citröen
2CV
1990
1 006 km
Vermelho
Manual
0.6 L
Classic
Cabriolet
Gasolina
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